Pirkanmaalainen kuljetus- ja logistiikkapalveluyritys GLi järjestää liikenneyrittäjäkoulutuksia kuukausittain. Osallistuminen on mahdollista joko etänä tai lähiopetuksena ja koulutuksissa on laatutakuu.
– Suosittelemme käymään molemmat osiot lähiopetuksena, jos se vain on mahdollista. Mutta jos aikataulu ei salli sitä, on myös etäopetus hyvä vaihtoehto. Sen verran kuitenkin kannustamme lähiopetukseen, että koulutuspaketti sisältää yhden yön hotellimajoituksen viikonloppuna. Ja lähiopetus kannattaa siksikin, että viikonlopusta saa silloin yhden päivän direktiivikoulutusmerkinnän.
– Koulutus on paketoitu selkeäksi tuotteeksi, jotta jo ostaessa voi tietää, mitä on saamassa. Ja kun sisältö on vakioitu, saadaan myös palaute hyödynnettyä täysimääräisesti. Hintakin on laitettu näkyville, jotta jokainen kiinnostunut voi arvioida itse, miten haluaa toimia ja miten paketti sopii omiin tarpeisiin.
– Oppilaissa näkyy selkeää muutosta. Ennen moni oli ensisijaisesti kuljettaja, joka oli syystä tai toisesta päätynyt tekemään työtä yrittäjänä. Nyt moni mieltää itsensä selvästi yrittäjäksi ja myös liiketoimintaa on mietitty huolella. Mielestäni liiketoiminta on siksi nykyään selvästi terveemmällä pohjalla entiseen verrattuna.
– Koulutus on selkeästi yrittäjäkoulutus, ei kuljettajakoulutus. Molemmat ovat tietysti tärkeitä, mutta selvästi erillisiä taitoja. Koulutuksessa käydään läpi kirjanpitoa, verolakeja, työnantajan velvoitteita, liikennekaarta, ajo- ja lepoaikoja, sopimusoikeutta sekä kustannuslaskentaa, jolle on varattu kokonainen päivä.
– Nyt kun koulutus on vapaaehtoista ja vain koe pakollinen, on monella varmasti mielessä yrittää koetta ilman koulutusta. Se on luonnollisesti sallittua, mutta moni osallistuja on kertonut meille jälkikäteen, että ilman koulutusta läpipääsy olisi jäänyt haaveeksi. Oppimateriaalit myös sisältävät samat aineistot, joita kokeessa saa käyttää. Ajankohdastakaan koulutus ei jää kiinni, sillä meillä on kursseja joka kuukausi.
– Laadun takaamiseksi lupaamme, että hylätty koe oikeuttaa uusimaan kurssin ilmaiseksi. Uskallamme luvata olevamme Suomen paras, Lella kehuu.
– Mielestäni kuljetusalan näkymät ovat edelleen kohtuullisen hyvät, erityisesti moneen muuhun alaan nähden. Ihmiset tarvitsevat jatkossakin tavaroita ja ne tavarat tarvitsevat jonkun kuljettamaan niitä. Pienyrittäjyys lisääntyy, ja se tuo toisaalta tiettyjä vapauksia, mutta myös vastuita. Muutokset eivät lopu, vaan niiden tahti kiihtyy jatkossakin, esimerkiksi uusien polttoaineiden ja päästövaatimusten takia. Jokainen muutos kuitenkin tuo tilaa uudelle osaamiselle, jota tarjoavat ennakkoluulottomat ja pätevät yrittäjät.
