VRJ:llä on menossa viideskymmenes toimintavuosi ja on sijoittunut jo useimpiin kotimaan kasvukeskuksiin. Laajentuminen on tuonut yritysryhmään myös yli 110-vuotiaan, monien tunteman Harviala Oy:n.
Nykyään VRJ Group on noin 430 henkeä työllistävä rakentamisen yrityskonserni. Se luottaa edelleen samoihin arvoihin – osaamiseen ja henkilöstön arvostamiseen, kovaan työntekoon, ja haluun olla alansa edelläkävijä tekniikassa ja tekemisessä.
VRJ Etelä-Suomi Oy:n toimitusjohtaja Jyri Hussa: – Mielikuva yrityksestä viittaa helposti maanrakennuksen suuntaan, kun raskasta konekalustoa on paljon. Mutta me kuvaammekin toimintaamme rakentamisen monialayritykseksi. Yksityisomisteisia yrityksiä on tällä sektorilla vähemmän. Maa- ja infrarakentaminen, silta- ja betonirakentaminen, ympäristö- ja viherrakentaminen, alueiden kunnossapito lähinnä pohjoisessa ja talotekniikkaan liittyvät linja- ja toimitilojen saneerausurakat ovat ydintämme. Näistä liikevaihtomme syntyy melko tasaisesti.
– Kalustomme uusiutuu säännöllisesti. Olemme aina pyrkineet olemaan edellä myös teknisessä kehityksessä. Asiakkaillamme on tiukat ympäristövaatimukset ja siksi meillä on myös Stage-luokat kunnossa. Konemerkkejä on useita ja pienimpiä lukuun ottamatta kaikkien paikkatietoa seurataan GPS-järjestelmällä. Myös jokaisen koneen kannattavuutta seurataan. Työkantamme ulottuu tuhannesta eurosta monien miljoonien urakoihin. Pyrimme pitämään tekijät työssä kiinni tiukempinakin aikoina. Hyvät tekijät ovat menestyksen edellytys.
– Meillä on myös sähkökaivureita ja pyöräkuormaajia Volvolta, Avantilta ja Kramerilta. Sähkökaivukoneet on varustettu myös Engconilla. Monet asiakkaamme jo vaativatkin näitä työmaalle. Kuljettajien työtehtäviä on helpotettu hyödyntämällä Engcon-rototilttiä ja EC-Oil-liittimiä uusimmissa koneissa. Eikä yleisintä silmävammaa, eli öljyroiske silmässä nähdä enää suurena riskinä, kun letkujen kanssa ei tarvitse painia. Engconilla haetaan meille lisää tehokkuutta ja parempaa turvallisuutta. Kuljettajat ovat hyvin tyytyväisiä Engconiin ja EC-Oiliin. Meillä on kokenutta henkilöstöä ja osa on ollut meillä todella pitkään. Henkilöstön ja kaluston luotettavuus ovat avainasioita, sanoo Hussa.
Sibeliuspuistossa operoi Engconilla varustettu Volvo EWR130E
VRJ:n Volvo EWR130E operoi Sibeliuspuiston läntisen osan laajamittaisella kunnostustyömaalla. 6,4 ha:n alueella uusitaan puistovarusteet ja -rakenteet. Lisäksi tehdään liikuntapaikka ja leikkialue lapsille. Helsingin Kaupungin kaupunkiympäristön toimialan yleisen alueen palvelut on VRJ:n toimeksiantajana.
Työmaan vastaava mestarina toimii VRJ:n Markku Rasinkangas. – Ympäristökatujen vilkas liikenne, kapea katuverkosto sekä puiston aukiolo työmaan aikana on iso haaste kuljetuksille ja etenkin turvallisuudelle. Lisähaasteena on ylijäämämaiden tarkoituksenmukainen hyödyntäminen Helsingin ytimestä käsin, kertoo Rasinkangas ja jatkaa: – Työmaan kohteiden 3D-konemallit tehdään suunnitteluaineiston ja mittamiesten avulla kohdekohtaisesti. Näyttävä lopputulos ja työjälkien minimointi on täällä erityisenä tavoitteena varsinkin, kun kyse on varsin ikonisesta kohteesta. Toimeksiantajan turvallisuuskoordinaattori valvoo vilkkaan liikenteen ympäröimää työmaata. Volvon turvallisuusvarusteet ja henkilöstön asenne ovat jo puoli voittoa.
Engcon-rototiltti on yleinen näky Helsingissä, ja niin myös tässä Volvossa. Koneessa on myös käytössä bioöljyt. VRJ:n uusimmissa koneissa EC-Oil löytyy tiltin ylä- ja alapuolelta. Kaksi öljylohkoa mahdollistaa myös hydraulisen vasaran käytön. Turvalukitus varmistaa työlaitteiden käyttöä. Engconin uusin, nopea anturointi tuottaa reaaliaikaista työlaitteen asentotietoa mille tahansa koneohjausjärjestelmälle. Puistokohteissa takuuaika voi olla viisikin vuotta, joten kaikki laatua lisäävä tekniikka on otettava käyttöön. n
