Kutepalta kulutusta kestävä pinnoitusmateriaali

Kutepa Rubber Service Oy tarjoa uutuutena suurta kulutusta kestävän pinnoitemateriaalin raskaan kaluston renkaille.

Kuortaneella maarakennus- ja työkonerenkaiden pinnoitus- sekä korjausliiketoimintaa pyörittävä Kutepa Rubber Service Oy on jatkanut panostustaan tuotekehitykseen ja sen tuloksena valikoimiin on tullut erittäin suurta kulutusta kestävä renkaan pinnoitemateriaali. 

– Kyseisellä materiaalilla on saavutettavissa huomattavasti suuremmat käyttötunnit kuluttavassa ajossa uusiin renkaisiin verrattuna. Uusi pinnoitemateriaali on suunnattu erityisesti teollisuuteen ja maansiirtoon, jossa renkailta vaaditaan äärimäistä kulutuksen kestoa. toteaa Kutepa Rubber Servicen toimitusjohtaja Harri Alaviitala.

– Uusi pinnoitemateriaali tarjoaa käyttäjilleen huomattavia etuja, varsinkin jos tarkoituksena on tavoitella maksimaalisia käyttötunteja vaativissa käyttöolosuhteissa, kokonaiskustannustehokkuutta, materiaalisäästöjä, pienempiä CO2-päästöjä tai pidempiä renkaanvaihtovälejä. Pinnoituksen käyttäminen on myös hyvä vaihtoehto silloin, jos uusien renkaiden saatavuudessa ilmenee haasteita, vakuuttaa rengaspinnoitustuotteista vastaava Teijo Kiiski.

Asiakaslähtöistä palvelua isoissakin renkaissa

– Pyrimme tarjoamaan asiakkaillemme mahdollisimman helpon ja sujuvan renkaiden pinnoituspalvelun – laadusta tinkimättä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että noudamme asiakkaalta pinnoituskelpoiset renkaat Kuortaneen pinnoittamolle tai hankimme tarvittaessa rungot, jollei varastostamme löydy valmiiksi sopivia runkoja.

– Asiakas antaa meille tiedot, millaisessa kohteessa ja olosuhteissa renkaat ovat käytössä. Suositeltava pinnoitemateriaali valitaan sitten tämän mukaan. Päätökseen vaikuttavat mm. se, että haetaanko renkailta äärimäistä kulutuksenkestävyyttä tai haetaanko muita ominaisuuksia esimerkiksi kuvioinnilla tai saippauksella eli kulutuspinnan lamelloinnilla, jolloin renkaisiin saadaan parempi pito aikaiseksi, kertoo Teijo Kiiski. 

– Kutepa Rubber Servicellä on käytössä järeät laitteet ja tekniikat, joilla pystytään pinnoittamaan erittäin suuriakin renkaita. Yrityksen isoimman autoklaavin halkaisija on 4 m, joten renkaan koko on harvoin rajoittava tekijä. Pinnoitamme ja korjaamme renkaita pienistä trukin pyöristä suuriin kiviauton renkaisiin asti. Teemme myös pinnoituksia kulutusta- ja korroosiokestävyyttä vaativiin kohteisiin teräspinnoille. Esimerkiksi kumilla- ja keraamipinnoitteilla, sanoo Harri Alaviitala.