Veli-Matti Pirilä on hankkinut tammikuussa varsin hektisiin kuljetustarpeisiinsa uuden sukupolven Iveco X-Way 480 -kuorma-auton. Iveco X-Way on vastannut hyvin Pirilän odotuksiin, ja aiempaa isomman sekä vahvemman moottorin ansiosta se vastaa hyvin yrityksen vetoautotarpeisiin.
Veli-Matti Pirilä aloitti yrittäjänä vuonna 1985 ja vuodesta 1991 lähtien työt ovat jatkuneet Ky-yhtiömuodossa. Alkuaikoina työt olivat maanrakennuspainotteisia, mutta tänä päivänä V-M Pirilä palvelee kolmen miehen ja kolmen auton voimin lähinnä Tampereen talousalueella laajasti eri sektoreita. V-M Pirilä tekee kuljetuksia mm. konevuokraamoille, rautakaupan alalle, kunta- ja yksityissektorille sekä kaupungin infran vaatimille töille. Myös KTK:n ajotilausvälitys tuottaa paljon ajoja Pirilälle. Näistä sektoreista muodostuu varsin monimuotoinen kymmenien asiakkaiden rekisteri.
Alan heikko vetovoima huolestuttaa
– Ilmeisesti olemme onnistuneet tekemään asioita oikein, kun asiakaskunta on laajentunut ja ajoja on riittänyt hyvin. Täällä Pirkanmaan alueella ei hiljenemisen merkkejä ainakaan vielä ole ilmassa ja kuljetettavaa on riittänyt. Yksi syy tähän voi toki olla myös se, että alalle ei ole paljoa uusia tulijoita; ei yrittäjiksi, mutta ei myöskään kuskeiksi. Töitä kyllä olisi, eikä asia ole mielestäni palkkatasostakaan kiinni. Tämä on alalle iso haaste, miettii kokenut kuljetusyrittäjä Veli-Matti Pirilä.
Ukrainan sota aiheuttaa kustannuspaineita
– Ukrainan sota on asettanut omat haasteensa alalle, melkoista vuoristorataa on kustannuspuoli sodan alkamisen jälkeen mennyt. Polttoaineen ja muiden nousseiden kustannusten saaminen kuljetustaksoihin on ollut haasteellista. Kustannusten kanssa saa olla tosi tarkkana, sanoo Pirilä.
Tyytyväisyys Ivecoon johti uusiin Iveco-kauppoihin
V-M Pirilä osti ensimmäisen Iveconsa uutena vuonna 2018. – Ensimmäisen Ivecomme osto oli hyppy tuntemattomaan, sillä meillä ei ollut aiempia kokemuksia merkistä. Tuo Iveco Stralis yllätti meidät positiivisesti. Auto oli kokonaistaloudellinen paketti – taloudellisena autona sen käyttökustannukset olivat alhaiset. Korjaustarpeet ja sitä myöten myös korjauskulut ovat Ivecossa pienet, kertoo Pirilä ja jatkaa: – Iveco Straliksemme tultua vaihtoikään oli näihin hyviin kokemuksiimme peilaten turvallisen tuntuista vaihtaa se uuteen Ivecoon. Niemi-Korvelta hankittu uusi Iveco X-Way 480 saatiinkin sitten ajoon tämän vuoden tammikuussa.
Jykevämpi ja voimakkaampi uusi Iveco X-Way
– Päästönormit ja euroluokkavaatimukset olivat yksi syy uuden Ivecon hankintaan. Uusi X-Way on Stralikseen verrattuna moottoriltaan hieman isompi, joten vahvemmalla moottorilla varustettuna se on hieman tyrnempi vetovehkeenä. Uuteen Ivecoon hankittiin myös entistä väkevämpi Palfinger 26002 -nosturi kattaen kaikki tarvittavat työt. Autossa on myös RV-vaihtolavalaite.
– Tätä nykyä, kun autoissa on monesti pitkiä toimitusaikoja, saimme kuitenkin tämän uuden Ivecon Niemi-Korven kautta ilahduttavan nopeasti, kiittelee Pirilä.
Iveco ajolleen hyvä auto
– X-Wayssämme on rautajouset edessä ja ilmajouset takana. Vaikka tässä uudessa Ivecossamme on raskaampi nosturi kuin edellisessä Straliksessamme, tämä X-Way on ajolleen hyvä auto, kehuu Pirilä.
Palveluauto
– Nosturivaihtolava-auto on palveluauto, jolle tulee vuodessa noin 40 000 – 50 000 kilometriä. Kilometrejä ei vuositasolla ihan kauheasti tule, koska työpäivä sisältää paljon lastauksia ja purkuja. Tämä tarkoittaa myös paljon lähiliikennettä ja kaupunkiajoa, eikä tasaista matka-ajoa kovinkaan paljoa ole, jolloin auton keskikulutukset ovat korkeita. Tällaisessa ajossa X-Wayn hyvällä polttoainetaloudella on merkitystä, arvioi Pirilä.
Niemi-Korven huolto pelaa
Pirilä on tehnyt aiemmin käytetyn kaluston kauppaa Niemi-Korven kanssa. X-Way oli ensimmäinen uutena Niemi-Korvelta hankittu auto. Pirilä kehuu Niemi-Korven palvelualttiutta. – Palvelu on pelannut ja asiat on mennyt niin kuin on sovittu. Huoltopalvelut toimivat hyvin ja kun kaikki toiminnot on keskitetty täällä Pirkanmaalla Niemi-Korvelle, palvelut ovat täällä Ivecon osalta helposti saavutettavissa. Kiteytettynä voisi todeta, että Niemi-Korven toimesta huolto pelaa ja palvelu toimii, päättää Pirilä.
