Leppäsen uusin katseenkääntäjä Hitachi ZX135W-7

T:mi Janne E. Leppänen on tunnettu paitsi laadukkaasta työstään myös tyylikkäästä kalustostaan. Leppäsen uusin katseenvangitsija on pyöräalustainen Hitachi ZX135W-7 2P -kaivukone, joka korvasi hyvin palvelleen Hitachi ZX145W-6 2P -koneen helmikuussa.

T:mi Janne E. Leppäsen historia alkoi vuonna 1998 ja ensimmäisen koneensa Leppänen hankki vuonna 2007. Tänä päivänä Leppänen tarjoaa maanrakennusalan palveluita monipuolisesti Pirkanmaan alueella kalustonaan pyöräalustainen Hitachi sekä pieni kuormaaja. Lähivuodet yrityksen liikevaihto on pyörinyt 350-430 tuhannen euron välillä. – Parhaimmillaan työllistin 13 työntekijää, koska sanavarastostani ei meinaa löytyä sanaa ei, mutta nyt taas työskentelen yksin. Mieluummin toimin yksin, jolloin saan keskittyä täysin oman tonttini hoitamiseen, kertoo sanavalmis Leppänen.

Jotta perherauha säilyisi, jatkaa Leppänen usein työpäiväänsä kaivukoneen puikoista hallilleen metallitöihin, jossa mies tekee erilaisia lisälaitteita kaivukoneisiin. Muun muassa viimeisen viiden vuoden aikana mies on valmistanut kaivukoneen harjalaitteita noin 700 ja tasauspalkkeja satakunta. Myös monet hieman erikoisemmat lisälaiteinnovaatiot ovat Leppäsen käsialaa tuoden tehokkuutta paitsi miehen omiin, myös monen muun urakoitsijan tekemiseen.

”Ei mitään negatiivista sanottavaa Hitachista”

Janne Leppänen ajoi Hitachi ZX145W-6 2P pyöräalustaisella kaivukoneellaan noin 5 000 tuntia, kunnes tämän vuoden helmikuussa päivitti koneen uuteen Hitachin 7-sarjalaiseen. Haastatteluhetkellä maaliskuun alussa Leppänen urakoi Hitachi ZX135W-7 -koneellaan Nokialla Sorvantien kuitukaapelityömaalla. Leppänen kehuu varauksetta uutta konettaan, ja Hitachia merkkinä ylipäätään. – Mitään negatiivista sanomista ei kyllä Hitachista löydy. Monesti koneen oston jälkeen esiin nousee heti joku tietty ominaisuus, joka koneessa harmittaa, mutta Hitachin kohdalla en kyllä mitään negatiivista sanomista keksi. Hitachin hydrauliikka edustaa markkinoiden kärkeä ja hytti on parempi kuin muissa konemerkeissä. Pieni yksityiskohta on mm. vertikaalipyyhin, joka pyyhkii tuulilasin kerralla puhtaaksi, kehuu Leppänen, ja jatkaa: – Pidän myös Hitachin ominaisuudesta, jossa kuski voi itse säätää ominaisuuksia haluamakseen suoraan näytöstä, mm. kaivuujarrun ja puomijousituksen saa juuri sellaiseksi kuin haluaa.

Rotatorin tarjoama toimiva kokonaisuus vakuutti

Leppänen halusi päivittää edellisen Hitachinsa hieman pienempään ja näppärämpään. Uudeksi koneeksi valikoitui pari tonnia aiempaa konetta kevyempi 16-tonninen Hitachi. – Kartoitin ostovaiheessa neljää eri merkin konetta ja vaakakuppi kallistui jälleen Hitachiin. Painavimmat tekijät olivat Rotatorin hyvin toimiva palvelu myynnistä jälkimarkkinointiin. Koneen myyneellä Juhani Helinillä oli iso osuus kaupan toteutumiseen, ja kokemus on osoittanut Rotatorin jälkimarkkinoinnin todella hyvin toimivaksi. Niitä erittäin pieniä murheita mitä Hitachiin on liittynyt, Rotator on hoitanut viimeisen päälle, sanoo Leppänen.

7-sarjassa entistä paremmat ominaisuudet

Leppäsen mukaan ZX135W-7 2P on ketterä kone pyörittää myös ahtaissa paikoissa. Leppänen kehuu myös puomi- ja aisajoustoa, joiden ansiosta kone on vakaa tiellä ajettaessa. 

– Tämä uusi 7-sarjalainen on myös hieman pirteämpi kuin edellinen Hitachini ja siirtonopeuskin on ripeä 37 km/h. Myös ohjaamoergonomia on entistä parempi ja hytti on hieman tilavampi. Tilaa ohjaamoon tuli myös lisää, kun alkuperäinen ratti vaihdettiin halkaisijaltaan pienempään Bomagin ohjauspyörään, ja rattipylväs liikkuu uudessa koneessa hieman enemmän. Ohjaamo on myös hiljaisempi 6-sarjaan verrattuna. Mainitsemisen arvoinen on niin ikään Stage V -päästöluokan moottori, mikä on yhä useammassa urakassa vaatimuksena nykyään. Tässä uudessa koneessani, kuten edellisessäkin Hitachissani oli, mallimerkinnän perässä 2P. Tämä tarkoittaa 2-osaista pääpuomia, joka tuo lisää turvallisuutta liikenteessä, ja muutenkin näkyvyys hytistä paranee. 2P tarkoittaa myös parempaa ulottuvuutta, kiteyttää Leppänen 7-sarjalaisen ominaisuuksia.

Monipuolisuus ja varmuus pitää työssä kiinni

– Mitä monipuolisemmin ja varmemmin hommansa hoitaa, sitä varmemmin töitä riittää. Haluan tehdä työni aina kunnolla ja myös päämiestäni ajatellen, senkin täytyy pärjätä. Toimitusketjussa kaikkien pitää pärjätä, jopa konekauppiaitten. Se on kaikkien etu. Näillä eväillä on töitä riittänyt ja tulevaisuuskin näyttää hyvältä. Tasaisen tappavaa taaplausta tämä on tähänkin asti ollut ja näin olisi tarkoitus jatkaa. Eikös se ole hyvä, päättää Leppänen.