Kun muutaman vuoden välein hankitaan kolmen uuden koneen paketti, koneiden täytyy täsmätä urakoitsijan tarpeisiin. Helmikuussa lähes täydellisesti varustellut kolme Liebherr 926 Compactia luovutettiin VM Suomalaiselle.
Yhtiön työmailla tunnistettavat, sinisellä tunnusvärillä maalatut ja mallikkaasti teipatut koneet on varusteltu L5-koneohjauksella, kolmeosaisella puomilla ja puomin päässä engconin järeimmällä EC233-rototiltillä, jossa mukana automaattiset öljyliittimet ja turvatoiminnot. Työlaitteen saa irti vain sen ollessa maassa. Turvallisuus on yhtiölle yksi tärkeimmistä asioista.
VM Suomalaisen työmaat keskittyvät pääkaupunkiseudulle ja julkistoimijoihin. Näkyvimpiä kohteita on mm. Helsingin tähän mennessä suurin katutyö, Mannerheimintien alla olevan kunnallistekniikan sekä katupintojen uudistaminen. Toinen merkittävä, painotetusti rakentamista sisältävä projekti on Helsingin rautatieaseman metron kymmenen miljoonan palokatkourakka.
– Meillä on seitsemän suomalaista henkilöomistajaa ja olemme saaneet kannattavasti kasvatettua nyt velatonta yhtiötä 66 miljoonan liikevaihtoon. Me katsomme, että meidän työmaamme on terveitä, toisin sanoen kykenemme hoitamaan erinomaisen, yli kuudenkymmenen määrään yltävän henkilöstömme avulla ne kannattavasti ja laadukkaasti päätökseen. Ja koska meidän työmme on pääosin maan alle tehtäviä rakenteita, kaiken pitää olla kunnossa. Kun kaikki on kunnossa, katetta syntyy ja voidaan sen avulla pitää huolta henkilöstöstä ja hankkia parhaat mahdolliset laitteet ja koneet, kertoo Harri Kallio.
Yhtiön taloudellinen menestys on myös VM Suomalaisen työntekijöiden etu. Moni asia kun voidaan tehdä paremmin eikä kaikessa olla veitsen terällä. Sen aistii myös henkilökunta. Aamulla pitää olla hyvä tunne kun lähtee töihin, linjaa Harri Kallio.
Paljon tunteja – vaihtoväli kohtuullinen
– Meillä vaihtoväli on useimmiten 5-7000 tunnin välissä. Sillä varmistetaan koneen luotettava kunto. Samoin kun talossa on enemmän samaa konemerkkiä, varmistaa myös hyvän palvelun. Meillä ei ole omaa huolto-organisaatiota. Kuskit tekevät päivittäistarkastukset ja koneissa on huoltosopimukset. Liittimet on koko kalustossa S70 koska varusteita on paljon.
Erittäin tärkeä turvallisuus
– Me huolehdimme paitsi henkilöstöstä, myös ympäristöstä. Paitsi työmaan siisteyden ja kierrätyksen, myös Stage V -luokan koneiden ja niissä käytettyjen bioöljyjen kautta. Pääosin turvallisuuden vuoksi hankimme myös engconit, ja niiden mukana automaattiset öljyliittimet ja turvatoiminnot. Nyt pääsemme pois kuljettajien jatkuvasta koneeseen noususta ja laskeutumisesta. Ja rikotuksessa ja kovan maan irrotuksessa tiltti voidaan pudottaa helposti pois.
80-luvulla perustettu yhtiö on kasvanut tasaisen varmasti kohti tulevaisuuden haasteita. Useaan kertaan keskustelussa nousee esille hyvän henkilöstön merkitys. Ja jonkinlaisena motivaattorina voi nähdä myös sen, että työmailla käytössä on alan uusinta kalustoa. Ja johtaminen lähtee oikealla asenteella.
