Alakaarelta raskaaseen ajoon innovatiivinen Hardox® 500 Tuf -automaattikasettiyhdistelmä

Alahärmän Voltista käsin päällirakennetoimintaa pyörittävä Alakaari Oy on tuonut markkinoille uuden AST-sorakasettivaunuyhdistelmän, jossa yhdistyvät laatu ja kestävyys sekä helppokäyttöisyys komeassa ulkokuoressa.

Alakaari Oy:n yrittäjä Jukka Pihakari kertoo, että uuden AST-automaattikasettiyhdistelmän kehitystyö lähti liikkeelle asiakkaiden tarpeesta ja oman pitkäaikaisen kokemuksen yhdistelmästä. – Tavoitteenamme on aina toteuttaa asiakkaiden toiveet heidän tarpeiden mukaan, mutta samalla hyödyntää omaa kokemusta ja valmistaa tuote, joka kestää kovaa käytössä erittäin pitkään. Tämän pohjalta valmistui automaatti-kasettiyhdistelmä, jossa yhdistyvät lavarakenteiden keveys ja kestävyys sekä helppokäyttöisyys.

Uusi AST-automaattikasettiyhdistelmä on suunniteltu vaativien kuormien ajoon ja sillä siirtyvät helposti maa-ainekset, louheet ja asfaltti. AST-automaattikasettivaunujen rungot on rakennettu SSAB:n valmistamasta erittäin lujasta Strenx 700 -rakenneteräksestä ja sen jälkeen kokonaan kuumasinkitty. Alakaaren omaa tuotantoa olevassa alustarakenteessa on erityislaatuista myös uudenlaiset ja kestävämmät pyöreät välipalkit, jotka myös estävät ylimääräisen lian ja lumen kertymisen alustarakenteisiin.

– Lavojen pohja- ja reunarakenteet on tehty myös SSAB:n käsialaa olevasta erikoislujasta ja sitkeästä Hardox® 500 Tuf -kulutuslevystä, joka on kuin luotu kovaan käyttöön tarkoitettujen kuorma-auton lavojen valmistukseen. Kovan ja sitkeän rakenteesta ansiosta Hardox® 500 Tuf -kulutuslevy kestää hyvin myös kierrätysterästä ja -metallia sekä betonia ja betoniterästä, vakuuttaa SSAB:n Sami Nummela.

AST-automaattikasettiyhdistelmän hallintajärjestelmä on myös alalla totutusta poikkeava, sillä kaikki perustoiminnot on laitettu yhden suomalaisen ja suomenkielisen ohjausjärjestelmän perään. 7”-kosketusnäytön kautta on ohjattavissa mm. ulosoton kytkentä, perälaudan lukon ja lavalämmön käyttö sekä kipin pikalasku kasetointiasentoon. Kipin, perälaudan ja kasetointihydrauliikan käyttöä varten hallintajärjestelmään on liitetty Joystic-ohjaimet, jotka pienen kokonsa ansiosta voidaan sijoittaa lähes minne vaan. Ohjainkomponentteina käytetään kaivinkoneista tuttuja proborullia. – Hallintajärjestelmän näyttö on hyvin selkeä ja siihen voidaan asentaa toimintopainikkeet juuri niihin kohtiin, joihin asiakas haluaa, toteaa Jukka Pihakari.

Alakaaren innovointia on myös rautajousiseen autoon asennettavat hydrauliset akselikeventimet, jotka helpottavat oleellisesti ajoneuvoyhdistelmän kääntymistä ahtaissa tiloissa. Hydraulisten keventimien suurena etuna on niiden käytön nopeus, minkä avulla liikkeelle-lähtö vaikeissa olosuhteissakin onnistuu helposti.

– AST-sorakasettiperävaunu on saatavilla erilaisille kasetointimenetelmillä joko 4- tai 5 -akselisena mallina. Tarjoamme valmiin yhdistelmän, päällirakenteen tai kasettiperävaunun hankintaan myös rahoituksen ja vuokraamme vaunuja myös leasingilla ilman käsirahaa, kertoo Pihakari.

Alakaari Oy:n automaattikasettiyhdistelmä on liitetty SSAB:n Hardox In My Body -ohjelmaan, mikä on vakuutena sille, että kasettiyhdistelmän lavojen pääkomponentit on valmistettu tiukkojen kriteerien mukaan lujasta Hardox-teräksestä.

 

Lisätiedot
Alakaari Oy Jukka Pihakari 0400 761815 SSAB Special Steels, Tech Support Sami Nummela 050 315 8703 SSAB Special Steels, Sales Esa Kivelä 040 557 8950
jukka.pihakari@alakaari.net
sami.nummela@ssab.com
esa.kivela@ssab.com

EP_Taloustutkimus_750x600