Doosan Dahlin luottomerkkinä

Maansiirto Dahl Oy on luottanut Daewoo-Doosan-linjan maanrakennuskoneisiin jo lähes neljännesvuosisadan ajan. Luottamus merkkiin on kasvanut vuosien saatossa siinä määrin, että tänä päivänä yrityksen kaikki tela-alustaiset kaivukoneet ovat Doosaneita. Myös yrityksen ensimmäinen Doosan-pyöräkuormaaja DL350-5 on reilun parin vuoden käyttökokemuksella vakuuttanut Dahlin ominaisuuksillaan ja laadullaan.  

Markku Dahl aloitti yrittämisen turvesuourakoinnilla vuonna 1988. Pari vuotta sitten Dahl muutti yrityksensä yhtiömuodoksi osakeyhtiön. Tänä päivänä tämän heinolalaisyrityksen palveluvalikoimiin eivät kuulu enää turvesuotyöt, vaan pääosa yrityksen toiminnasta on erilaisia maanrakennustöitä, talon pohjien tekemistä ja isompien kohteiden toteutuksia rakennusliikkeille. 

– Neljä isomman kokoluokan rakennusliikettä työllistää meitä paljon. Ei kannata nojautua liikaa yhteen isoon asiakkuuteen. Jos yksi suuntaa kyykkää, aina jokin muu suunta vetää, miettii Dahl.

Toinen Dahlin kahdeksaa ammattilaista työllistävä pääsektori on kunnossapitotyöt. – Lumitöitä on tullut tehtyä jo 40 vuotta, ja lunta talvisin tuntuu edelleen riittävän putsattavaksi. Tänä päivänä meillä on kolme ihmistä talvisin kunnossapitotöissä kiinni. Tiekarhullemmekin, varsinkin tänä vuonna, on ollut paljon käyttöä, sanoo Dahl.

Maansiirto Dahl on menestynyt erittäin hyvin myös viime ajat, vaikka rakentamisen sektorilla isossa kuvassa on ollut Suomessa melko nihkeää. – Liikevaihtomme on muutaman viimeisen vuoden aikana kasvanut 1,5 miljoonasta eurosta 2,6 miljoonaan. Tälläkin hetkellä meitä työllistää palvelutalohanke, salaojitusprojekti sekä halliprojekti. Eteenpäin mennään 100 % kuormituksella, iloitsee Dahl.

– Olen tässä matkan varrella nähnyt kolme lamaa. Meille ne ovat aina olleet hyviä aikoja. Monesti talouden nousukausina ilmaantuu toimijoita, jotka vievät työt halvalla. Sitten kun taas nihkeämmät ajat koittavat, nuo toimijat häviävät ja meidän tekemisemme on taas arvossaan, avaa Markku Dahl nousu- ja laskukausien ilmiötä.

– Me palvelemme asiakkaitamme niin lasku- kuin noususuhdanteissa. Tahtotilamme on pitää hyvällä palvelulla asiakkaamme tyytyväisenä, kertoo Dahl.

Doosan jatkumoa Millenniumista lähtien

Maansiirto Dahl Oy:n ydinkoneina on kuusi pyöräkuormaajaa, kaksi kasettiautoa, tiekarhu ja lumitöissä operoiva traktori. Kaivukonearsenaali muodostuu yhdestä 5,5-tonnisesta ja neljästä 22-tonnisesta koneesta. Kaikki kaivukoneet ovat tela-alustaisia ja Doosan-merkkisiä. Myös yrityksen viimeisin pyöräkonehankinta kallistui Doosaniin.

– Meillä on pitkä yhteinen matka Daewoo-Doosan-linjan koneiden kanssa kuljettuna, sillä ensimmäinen Daewoo tuli taloon jo vuonna 2000. Siitä lähtien meillä on kaikki koneet olleet Doosaneita, yhtä syrjähyppyä lukuun ottamatta. Pitkä on yhteistyö myös konemyyjä Vesa Hietalan kanssa, se alkoi vuonna 2010. Asiointi on ollut erittäin sujuvaa sekä RealMachineryn että Vesan kanssa. Kyse on kuitenkin kymmenistä heiltä ostamistani koneista, joita ihmiset tekevät, joten ainahan toki joitain vikoja matkan varrella tulee. Mutta näihin on aina RealMachineryltä ja Vesalta löytynyt ratkaisu. Sanotaanko näin, että en ole yhtään pettynyt Doosaneihin, enkä Vesan tai RealMachineryn toimintaan, vakuuttaa Dahl.

– Yksi tärkeä syy Doosan-uskollisuuteeni on merkin luotettavuus. On myös tärkeää, että kone on mieluinen. Se on vaan niin, että kun istut johonkin kaivukoneeseen, se vaan iskee selkärankaan. Doosan on meille ollut sellainen kone, ja siksi Doosan on ollut valintamme yksi toisensa jälkeen. Käteen sopiva kone, jota kuskitkaan eivät ole haukkuneet.

WRent Premium Used -koneista hyvät kokemukset

Dahl on hyödyntänyt useasti myös WRent-vuokrakoneita kuormituspiikkien mukaan. – Vuokraus on hyvä tapa saada lisää kapasiteettia rivistöön. Vuokralla meillä on ollut WRentin kautta koneita kuukaudesta useampaan kuukauteen. Muun muassa uusin 7-sarjalainen Doosan DX235-7 oli meillä vuokralla. Täytyy sanoa, että uusi 7-sarjalainen on kehittynyt laite, kehuu Dahl.

Dahl on hankkinut Doosaneita myös WRent Premium Used -koneina. – Esimerkiksi reilu pari vuotta sitten ostimme ensimmäisen Doosan-pyöräkuormaajamme WRent Premium Used -koneena. Tuolla vuosimallin 2016 Doosan DL350-5 -koneella oli tuolloin menty 6 000 tuntia. Nyt mittarissa on 9 000 tuntia. Kone on toiminut erittäin hyvin ja olemme muutoinkin tykästyneitä koneen ominaisuuksiin. Päivät tuolla koneella kuormataan ja illalla sekä viikonloppuisin sillä seulotaan multaa. Doosan DL350-5 on osoittautunut niin hyväksi koneeksi, että varmasti seuraavaa pyöräkuormaajaa hankittaessa Doosan on vahvoilla, sanoo Dahl.

– WRent Premium Used on hyvä vaihtoehto uudelle koneelle. Nuo koneet ovat tarkasti huollettuja ja siten turvallinen valinta, arvioi Dahl.

ALLU omaksi vuokrareittiä

Vuokrareittiä Maansiirto Dahl Oy hankki myös ALLU-seulakauhan.  – ALLU oli meillä ensin puolitoista vuotta vuokralla ja sitten ostimme sen omaksi. ALLU on ollut meillä mullan seulonnassa, ja olemme todenneet sen kotimaisena laitteena kustannustehokkaimmaksi. Lisäksi varaosat ovat hyvin läheltä saatavilla, kiteyttää Dahl ALLU-valintaa.