Helsingin tiestön talvikunnossapito nojaa Uddeholmin kulutusteräksiin

-On päivän selvää, että jokainen tämän alan ammattilainen painii samojen haasteiden kanssa. Ensimmäinen asia on raha tai paremminkin sen puute, joka johtaakin suoraan kysymykseen: miten sitä voidaan säästää? Kyllä suurimmat säästöt meille ovat tulleet siitä, että kalusto kestää ja tekee mahdollisimman vaivattomasti työnsä. Kaikkein kallein kone on se, joka ei tee töitä silloin kun pitäisi, esimerkiksi kulutusosien vaihdon takia.

Tuotteet kovaan käyttöön

– Uddeholmilta saamme tarvittavat tuotteet heti jokaiseen tarpeeseemme. Normaalien tasa-, verkko- ja hammasterien sekä nänniterien lisäksi meiltä löytyy myös muutama sarja tappiteriä. Ne ovat parhaimmillaan Willen perälanassa, mutta ääriolosuhteissa ne voidaan laittaa vaikka karhun alle. Tappiterien teho on sillä tasolla, että niiden kanssa pitää olla todella varovainen ja tarkka. Kaivonkannet ja asfaltti tai katukivetykset ovat pehmeitä näille tapeille ja varomattomalla toiminnalla voi saada todella paljon vahinkoa aikaiseksi. Tappien kärjen muotoilu ja varma pyöriminen takaavat erinomaisen tehokkuuden kaikkein vaikeimpiin olosuhteisiin, Lillqvist kehuu Staran käyttämien tuotteiden laatua ja ominaisuuksia.

– Täällä Etelä-Suomessa tienhoitoon käytettävä kalusto, etenkin maahan koskettavat osat, joutuvat todella koville. Erityisesti tämä toteutuu vähälumisilla teillä.

Kunnon välineet

Yksi Staran varikoista sijaitsee Itä-Helsingissä Tulppakujalla, vaikka pian onkin muutto edessä uusiin tiloihin.

– Työmme on pitkälti kausiluonteista ja noin 5 kuukauden aikana teemme työtä, jota ilman liikenne ei toimisi talviaikana. Ainoastaan kunnollinen aurauskalusto takaa sen, että tiestö on mahdollisimman nopeasti kiireysluokkansa mukaisessa kunnossa.

– Meidän varikolta löytyy kalustosta sivuaurallisia 4-akselisia autoja kaksi kappaletta, 13 aura-autoa ja 20 Willeä sekä kolme pyöräkuormaajaa. Kalustossamme on kerralla käytössä noin 30 sarjaa kulutusteriä. Talviaikaan niitä kuluu noin yksi sarja kuukaudessa. Kun auroja on noin 40, niin siitä voi lyhyellä matematiikalla laskea kulutuksen, summaa Harri Lillqvist terien menekkiä.

Ammattilaisia puikoissa

– Meidän kalustomme liikkuu erittäin hyvissä käsissä reiteillämme. Koko talvikauden aikana työllistämme 80 henkilöä ja hieman kaudesta riippuen muutamia vuokramiehiä. Teemme yhteistyötä puistopuolen kanssa, koska kaudet vaativat samankaltaista osaamista ja sama henkilö voi hoitaa yhtä lailla kesä- kuin talvikauden operaatiot.

Tavoitteena myös monipuolisuus

– Meidän tavoitteemme on kehittää henkilöstöä hallitsemaan monipuolisesti tehtäviä, jolloin yhden henkilön voisi tarpeen mukaan siirtää harjakoneelta auraamaan tai hiekoittamaan siten, että aluetuntemus yhdistettynä koneen ominaisuuksien tuntemiseen olisivat hyvällä tasolla. Etenkin kulutusosien kanssa on ensiarvoisen tärkeää omata ymmärrys siitä mitä on tekemässä. Oikeat työtavat koneiden kanssa johtavat tuntuviin säästöihin, kun materiaalia kuluu mahdollisimman vähän, Lillqvist toteaa.

– Etenkin rekrytoinneissa asetamme paljon painoa henkilön kyvylle toimia monipuolisissa tehtävissä eri vuodenaikoina.