Konevalmistajilla on aika ajoin tapana kutsua kansainvälinen ammattilehdistö tutustumaan koneuutuuksiinsa. Yleensä tämä tilaisuus pidetään lähellä yrityksen pääkonttoria tai erityisessä lehdistö- ja koeajokeskuksessa. Syyskuun lopussa pidetty JCB Scandinavia Press Day oli poikkeus säännöstä, sillä tilaisuus pidettiin Ruotsissa Malmön lähellä sijaitsevassa Lundissa. Tilaisuudella JCB halusi korostaa Pohjoismaiden merkitystä strategiassaan. Tyypilliseen tapaansa JCB esitteli taas runsaasti uutta ”konesatoa”. Mielenkiintoisin uutuus Suomen markkinoiden vinkkelistä oli JCB 419K -pyöräkuormaaja.
Uuden JCB 419K -pyöräkuormaajan julkistus täydensi kiinteistöhuoltoon suunnitellun kuormaajamalliston perusteellisen päivityksen. Uusi JCB 419K korvaa nykyisen 418K:n ja tarjoaa pidemmän akselivälinsä ansiosta tilavamman ja kattavammin varustellun ohjaamon. Uusi malli on varustettu JCB:n raskaan sarjan pyöräkuormaajista tutulla CommandPlus-ohjaamolla. Myös pyöräkuormaajan suorituskyky ja vakaus ovat myös kehittyneet edeltäjämallista.
Uudessa JCB 419K:ssa on koneen tehoa ja vääntövoimaa on nostettu Cumminsin 6,7 litran 6-sylinterisen moottorin avulla. Moottori vastaa uusimpia päästövaatimuksia käyttämällä AdBlue-liuosta ruiskuttavaa SCR-järjestelmää sekä integroitua DOC-katalysaattoria pakokaasujen puhdistamiseen.
Huipputeho on noussut 5 % 136 kW:iin (183 hv) 6-portaisen ZF-powershift -vaihteiston ansiosta. Vaihteisto tarjoaa työntövoimaa jo alhaisilla kierroksilla ja momentinmuuntimen lukitusmahdollisuus kaikilla vaihteilla mahdollistaa kurotuskyvyn myös pienillä vaihteilla.
Moottorin teho ja vaihteisto takaavat reippaan menon tien päällä jopa 48 km/h nopeudella (maissa joissa laki sallii), minkä ansiosta uusi kuormaaja pysyy muun liikenteen tahdissa. Koneen alusta on myös muotoiltu uudelleen ja siinä on pidempi akseliväli sekä aiempaa suuremmat akselit.
Uudet akselit ovat saatavilla etu- ja taka-akselin kitkalukoilla auttamaan vetopidon säilymisessä, kun alusta on liukas. Erityisen haastavissa olosuhteissa käytettäviin koneisiin voidaan asentaa uusi automaattikitkalukko.
Kone on saatavana joko vakio- tai HT High Lift -aisastolla riittävän nostokorkeuden ja irrotusvoiman takaamiseksi erilaisissa käyttökohteissa ja tarpeissa. Kuormauskorkeus vaihtelee 3,48 metristä 3,71 metriin. JCB 419K:ssa on liki 6,9 tonnin kaatokuorma linkussa.
Uusi, 15 % edeltäjäänsä suurempi, CommandPlus-ohjaamo tarjoaa erinomaisen näkyvyyden ja uusimman teknologian mukaiset ohjaus- ja tiedonsiirto-ominaisuudet. Ohjaamossa on lisäksi paljon säilytystilaa sekä säädettävä ohjauspylväs. Siihen on myös mahdollista valita ilmajousitettu istuin, tuulilasin kaihtimet, lämmitetyt ulkopeilit ja 12 V-pistoke.
CommandPlus Control mahdollistaa päivittäisten tarkistuksien tekemisen ohjaamosta käsin ja kuljettaja saa siten koneensa käyttövalmiiksi entistä nopeammin. Ohjaamosta voi esimerkiksi säätää öljyn määrää.
JCB-pyöräkuormainsarja kattaa viisi kuormaajamallia, joiden käyttöpainot ovat 8,7–20 tonnia: JCB 411, 417, 427, 437 ja 457. Nämä mallit ovat suunniteltu pääasiassa käyttöön kovilla alustoilla. Valikoimaan kuuluu myös kaksi tehomallia 413K ja tämä uusi 419K.
INFO
Mateko Oy, Kari Halmela, puh. 040 901 0700, www.mateko.fi
