Lähes 30 vuoden kokemus raskaasta kalustosta sai uuden muodon
Raskaan kaluston hankintaan erikoistunut RekkaRäätäli rakentaa toimintaansa ajatukselle, joka poikkeaa perinteisestä autokaupasta: asiakkaan ei tarvitse valita sopivaa autoa olemassa olevasta varastosta, vaan auto etsitään asiakkaan tarpeen mukaan.
”Autoliike etsii ostajan autolle. RekkaRäätäli etsii asiakkaalle auton.” Siinä kiteytyy uuden palvelun perusajatus.
RekkaRäätäli on yhden yrittäjän henkilökohtaiseen osaamiseen, kokemukseen ja laajaan eurooppalaiseen verkostoon perustuva kalustohankinnan asiantuntijapalvelu. Tavoitteena ei ole rakentaa perinteistä autoliikettä tai kasvattaa omaa varastoa, vaan auttaa kuljetusyrittäjää löytämään juuri hänen työhönsä sopiva kalusto.
Yrittäjällä on lähes 30 vuoden kokemus raskaiden ajoneuvojen myynnistä ja hankinnasta. Vuosien aikana verkosto on rakentunut niin Suomessa kuin muuallakin Euroopassa.
Auto voi löytyä mistä päin Eurooppaa tahansa
Kun asiakkaan tarve on selvillä, RekkaRäätäli aloittaa aktiivisen etsinnän. Hankinta-alueena toimii käytännössä koko Eurooppa.
Aiemmat hankinnat ovat ulottuneet Portugalin Fätimasta ja Espanjan Tarragonasta Italian Parmaan sekä Pohjois-Norjan Altaan ja Tromssaan.
Euroopan markkina avaa suomalaiselle ostajalle vaihtoehtoja, joita kotimaan markkinoilta ei välttämättä löydy. Yksi merkittävä ero voi olla myös ajoneuvon käyttöhistoriassa. Joissakin tapauksissa Euroopasta löytyy esimerkiksi 4-6 vuoden ikäinen auto, jolla on ajettu vain noin 100 000 kilometriä, kun vastaavan ikäisellä suomalaisella työautolla mittarissa voi olla moninkertainen määrä.
Kuntapäättäjä – voisiko vastuullinen kuorma-auto olla joskus käytetty?
Vastuullisuudesta ja kiertotaloudesta puhutaan tänä päivänä paljon, mutta raskaan kaluston hankinnoissa niiden pitäisi näkyä myös käytännön päätöksinä.
Suuren kuorma-auton valmistamiseen tarvitaan valtava määrä terästä, alumiinia, muovia, kumia, energiaa ja muita luonnonvaroja. Siksi käyttökelpoisen kaluston elinkaaren jatkaminen on kiertotaloutta mitä konkreettisimmillaan: aina ei tarvitse valmistaa uutta, jos Euroopasta voidaan löytää vähän ajettu Euro VI -kuorma-auto ja räätälöidä se Suomessa juuri tarvittavaan työhön.
Euro VI on jo yli vuosikymmenen ajan asettanut raskaille ajoneuvoille tiukat rajat muun muassa typenoksidi- ja hiukkaspäästöille.
”Kuljetusyrittäjän pitäisi olla ratissa, ei hiiren perässä”
RekkaRäätälin näkökulmasta asiakkaan tärkein säästettävä resurssi on aika.
Sopivan käytetyn kuorma-auton etsiminen voi tarkoittaa kymmeniä tunteja ilmoitusten selaamista, vieraskielistä yhteydenpitoa, teknisten tietojen vertailua, myyjän taustojen selvittämistä ja kaupallisten riskien arviointia.
”Kuljetusyrittajan pitäisi pystyä keskittymään omaan liiketoimintaansa. Hänen ei pitäisi käyttää iltojaan siihen, että etsii internetistä autoa toiselta puolelta Eurooppaa.”
RekkaRäätälin toimintamallissa asiakas määrittelee tarpeen mahdollisimman tarkasti. Sen jälkeen Räätäli tekee varsinaisen etsintä- ja hankintatyön.
Räätäli ei lepää – Räätäli löytää.
Pienestä ja ketterästä halutaan pitää kiinni
Toimintaa ei ole tarkoitus kasvattaa perinteiseksi suureksi organisaatioksi. RekkaRäätälin tavoitteena on olla pieni, kannattava ja ketterä asiantuntijayritys, jossa yrittäjän kokemus ja verkostot ovat asiakkaan käytössä.
Liiketoiminta ei myöskään lähtökohtaisesti sido pääomaa autovarastoon.
”Asiakkaan tarve määrittää sen, mitä etsitään. Meidän ei tarvitse myydä sitä autoa, joka sattuu seisomaan omassa hallissa.”
Palvelu voidaan toteuttaa yksittäisenä hankintatoimeksiantona tai laajempana avaimet käteen -kokonaisuutena. Hinnoittelu määräytyy hankinnan vaativuuden, arvon, työmäärän ja vastuun mukaan.
Vastuullisesti Räätälöity !!
RekkaRäätäli auttaa yrityksiä, kuntia ja muita kaluston käyttäjiä katsomaan vastuullisuutta koko ajoneuvon elinkaaren näkökulmasta: säästetään luonnonvaroja, asiakkaan rahaa ja hyödynnetään jo valmistettu kalusto mahdollisimman pitkälle.
Uusi ei ole automaattisesti vastuullisin – ”joskus vastuullisin kuorma-auto on se, jota ei tarvitse valmistaa uudelleen”.
Tärkeä kysymys päättäjälle olisi: “Kun puhumme kiertotaloudesta, vertaammeko hankinnassa aidosti myös olemassa olevan kaluston elinkaaren jatkamista uuden valmistamiseen?”
EU:n vihreissä julkisissa hankinnoissa nimenomaan kannustetaan tarkastelemaan koko elinkaaren kustannuksia eikä pelkkää hankintahintaa.
RekkaRäätäli Oy / Truck Tailor
Juha Onnelainen
Puh. +358 400 982 088
jussi@rekkaraatali.fi
www.rekkaraatali.fi
