Sähköisten ajoneuvojen käyttö uusilla toimialoilla edellyttää räätälöityjä ratkaisuja. Betonikuljetuksissa tarvitaan suurta kantavuutta, mikä on haaste sähkökuorma-autoille akuston painon vuoksi. Renault Trucks ja Schwing-Stetter ovat kehittäneet ratkaisun tähän tarpeeseen: viisiakselisen Renault Trucks C E-Tech -sähkökuorma-auton, joka on varustettu sähköisellä sekoittajalla ja pystyy kuljettamaan jopa 10 m³ betonia.
Tämä sähkökuorma-auto esitellään Schwing-Stetterin osastolla Bauma-messuilla 7.–13. huhtikuuta 2025 Münchenissä.
Sähköinen ratkaisu betonikuljetuksiin
Renault Trucks ja Schwing-Stetter ovat kehittäneet täyssähköisen kuorma-auton rakennusalan tarpeisiin. Ratkaisun tavoitteena on tarjota päästötön vaihtoehto betonikuljetuksiin.
Renault Trucks C E-Tech 10×4: Suunniteltu kantavuuden ja käsiteltävyyden tasapainottamiseen
Betonikuljetuksissa kuorma-auton kantavuus on keskeinen tekijä. Dieselkäyttöinen kuorma-auto voi kuljettaa keskimäärin 8 m³ betonia, mutta sähkökuorma-autojen akuston paino vaikuttaa tähän kapasiteettiin. Renault Trucks C E-Tech 10×4 on suunniteltu viisiakseliseksi, mikä mahdollistaa 10 m³:n betonikuljetuksen.
Ylimääräisestä akselista huolimatta ajoneuvon käsiteltävyyttä on kehitetty kaupunkiympäristöjä ja työmaita silmällä pitäen. Alustan rakenne on suunniteltu uudelleen, ja akut on sijoitettu ohjaamon taakse, mikä mahdollistaa lyhyemmän akselivälin ja pienemmän kääntösäteen.
Sähköinen betonisekoittaja ja käytännön kantama
Schwing-Stetterin kehittämä täysin sähköinen betonisekoittaja käyttää virtaa ajoneuvon akustosta, mikä vähentää päästöjä käytön aikana.
Kuorma-auton toimintamatka on jopa 140 km 45 minuutin välilatauksen jälkeen tai 110 km yhdellä latauksella. Tyypillinen ajosuorite kattaa neljä 35 kilometrin edestakaista matkaa, mikä vastaa monien betonitehtaiden ja työmaiden välistä liikennettä.
Renault Trucks tukee asiakkaitaan akkumäärän ja latausstrategian optimoinnissa, jotta vältetään tarpeettoman suurten akkujen aiheuttamat kustannukset ja kantavuuden vähentyminen.
Saatavuus ja tulevaisuuden näkymät
Renault Trucks C E-Tech 10×4 on tulossa saataville Sveitsissä, Irlannissa, Alankomaissa, Luxemburgissa, Suomessa, Slovakiassa ja Liettuassa, joissa paikalliset säädökset sallivat 42 tonnin kokonaispainon viisiakselisille ajoneuvoille.
Renault Trucks edistää eurooppalaisten säädösten yhdenmukaistamista sähköteknologian käyttöönoton helpottamiseksi betonikuljetuksissa. Yhteistyössä Schwing-Stetterin kanssa kehitetty ratkaisu tukee alan siirtymistä kohti hiilineutraalia kuljetusta ja täyttää samalla rakennusalan tehokkuusvaatimukset.
