Traktori ja auto valottomalla perävaunulla ovat vieläkin turhan tuttu näky ja vaarallinen kulkija maantiellä. Perävaunun takavalot ovat saattaneet olla ehjät vielä työhön mentäessä, mutta ne ovat rikkoutuneet työn touhussa ja kuljetus saapuu usein kotiin vasta iltapimeällä.
Liikenneturvallisuusongelmasta lähti liikkeelle tuotekehittely, jonka tuloksena syntyi Kilpivalo. Perinteinen neliömalli on saanut nyt rinnalleen kolmiovalon, joka on samalla myös pakollinen perävaunun kolmioheijastin.
Rautavaaran Modulmet Oy:n toimitusjohtaja Timo Kuosmanen työskenteli aiemmin korjaamoyrittäjänä, ja korjasi paljon traktoreiden ja henkilöauton perävaunujen valoja. Huonolaatuiset valot, liitokset ja kiinnitykset tulivat tutuiksi.
– Kun ryhdyin metallialan yrittäjäksi, valmistimme metsäperävaunuja. Mistään ei löytynyt kriteereitämme täyttäviä valoja vaunuihin. Aloimme miettiä ratkaisua ongelmaan ja kehittelimme Kilpivalon, toimitusjohtaja Kuosmanen muistelee.
– Tavallinen perävalo on ruuvattu kiinni peltiin, eikä se jousta yhtään törmäyksessä puuhun tai lumipenkkaan. Kilpivalossa on joustava kumirunko, joka on kiinnitetty lujasti perävaunuun. Valaisin on suojattu törmäyksiä vastaan suojakaarella, toimitusjohtaja Timo Kuosmanen kertoo.
Kun valo osuu peruutettaessa johonkin, suojakaari ottaa törmäyksen vastaan ja kumirunko taipuu sisäänpäin. Kilpivalo kestää käytössä niin kauan, kuin sisällä oleva laadukas led-valokin. Tuotteen elinkaari on siis pitkä. Kilpivalon kumirunko on valmistettu Suomessa kotimaan sääoloja uhmaten.
Kilpivalo voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaiseksi. Tuotesettiin kuuluvat kaapeli, pistoke ja kiinnitystarvikkeet, joten Kilpivalo on helppo asentaa itse.
Kilpivalojen valmistus alkoi viitisen vuotta sitten ja niitä on tehty pohjoissavolaisen Rautavaaran Modulmet Oy:n tuotantotiloissa tuhansia pareja. Kokoonpano tapahtuu käsityönä. Suurin osa tuotannosta menee vientiin, pääasiassa Viron markkinoille.
– Virolainen perävaunutehdas valmistaa korkealaatuisia tuotteita muun muassa Keski-Euroopan markkinoille ja arvostaa Kilpivalojen laatua, Rautavaaran Modulmet Oy:n toimitusjohtaja Timo Kuosmanen toteaa.
Myös monet kotimaiset perävaunun valmistajat käyttävät Kilpivaloja tuotteissaan. Valitettavasti kotimainen perävaunuteollisuus on hiipunut virolaisten tuotteiden nousun vuoksi.
Kuljetus Matti Loponen Mikkelistä käyttää Kilpivaloa metsäperävaunussa ja toteaa, että se peittoaa aikaisemmat valot 10 – 0. – Vaikka Kilpivalon hinta tuntui kovalta, sen toimintavarmuus on 100 prosenttia. Yksi johto hiertyi kerran kovassa puristuksessa, mutta se korjattiin kaapeliliittimellä.
– Tämä on ihan bueno, voin suositella Kilpivaloa kaikille, Matti Loponen sanoo.
Myös traktoriyrittäjä Veikko Siiskonen Mikkelistä toteaa, että Kilpivalon hankintahinta tuntui aluksi korkealta. Hinta kuitenkin kompensoituu nopeasti valojen vaihtokustannuksissa, koska yksi valon vaihto vie aina puoli tuntia aikaa. Siiskonen tutustui Kilpivaloon messuilla ja hän on käyttänyt tuotetta jo ainakin viisi vuotta.
– Muoviset valot eivät kestäneet käytössä. Umpiot olivat aina palasina, Veikko Siiskonen muistelee.
– Nyt minulla on Kilpivalot jo kolmannessa kärrissä, kovassa metsäkäytössä pusikoissa ja kivikoissa. Rautavaaran Modulmet on ottanut hyvin toiveeni huomioon Kilpivalon edelleen kehittämisessä. Nykyisin käytän uusinta, kolmiomallista Kilpivaloa, jolloin erillisiä kolmioheijastimia ei tarvita.
INFO
Rautavaaran Modulmet Oy
www.modulmet.com
puh. 0400 673 986
