Kovan luokan osaaja Komatsun maahantuojan johtoon

Suomen Rakennuskone Oy:n uusi toimitusjohtaja

Kun erittäin kokenut japanilainen aloittaa suomalaisen maahantuojan toimitusjohtajana, on miehen näkemyksiä hyvä kuunnella. Miten Ryo Odonera aikoo vahvistaa Komatsun asemaa Suomessa?

37 vuoden kokemus rakennuskoneteollisuudesta. Viiden eri maan Komatsu-maahantuojan hallituksen jäsen. Kokemusta kolmen eri maan maahantuontiyhtiön toimitusjohtajuudesta.

Kokemuksestaan huolimatta Suomen Rakennuskone Oy:n tuore, toukokuussa aloittanut toimitusjohtaja Ryo Onodera antaa varsin vaatimattoman, mutta samalla pitelemättömän pätevän kuvan itsestään. 

Miehen välittömyys ja maanläheisyys ei ole vain haastattelijan kokema, mahdollisesti ammattilaisuuden myötä kehitetty rooli. SR-O:n myyntijohtaja Pasi Gerpe kertoo Odoneran keskustelevan aktiivisesti kaikkien yrityksessä kohtaamiensa ihmisten kanssa.

Maailman suurin haluaa vahvemman sijan Suomessa

– Suomen maanrakennuskonemarkkina on varsin vakaa, noin 2000 kappaletta vuodessa, aloittaa Odonera.

– Kasvua ei ole nähtävissä, ja kilpailu on kovaa. Meillä on kuitenkin hyvin laadukkaat tuotteet, ja asiakkaiden pitäisi päästä kokemaan ”The Komatsu Way”, Komatsun tapa toimia.

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että SR-O Oy lisää koeajettavissa olevan ja vuokrattavan kaluston määrää. Tavoitteena on saada mahdollisimman moni kokeilemaan Komatsua. Samalla SR-O pystyy palvelemaan paremmin asiakkaitaan, myös näiden lyhytaikaisempien urakoiden kalustotarpeiden tyydyttämisessä.

Myyntijohtaja Pasi Gerpe arvioi kokeneen Ryo Odoneran nimityksen SR-O:n toimitusjohtajaksi vahvistavan Komatsun kilpailukykyä Suomessa. Odonera on vahva vaikuttaja Komatsun organisaatiossa, mikä varmistaa aiempaa suoremman yhteyden ja varmemman tuen kehitettäville palveluille. 

Kilpailijoita Odonera ei väheksy lainkaan, kaikilla on vahvuutensa.

– Komatsun valitseva asiakas haluaa luotettavaa laatua ja toimintavarmuutta. Tähän aiomme panostaa kehittämällä huoltojen, korjausten ja varaosatoimitusten palvelutasoa. Meillä on jo toimivia, jatkuvan päivystyksen palveluita pohjoisen Suomen kaivoksilla. Sieltä saatua oppia voimme soveltaa myös maanrakennuskonepuolelle.

Äly ja laatu varmistavat etumatkaa

Kireillä markkinoilla Komatsu vaalii kilpailukykyään tinkimättömällä laadulla ja panostuksella elektroniikan avittamaan helppoon koneen käytettävyyteen. Tästä voi nostaa esimerkeiksi koneen toimintoja seuraavat anturit sekä erilaisten tietokantojen yhdistäminen koneen järjestelmiin. 

– Koneidemme helppoon käytettävyyteen panostetaan paljon. Pitkään käytössä ollutta Intelligent Machine Control:ia (IMC, Älykäs koneenhallinta) kehitetään koko ajan paremmaksi. IMC varmistaa sen, että tehtävät työt suoritetaan tarkasti ja optimaalisesti, työvaihe toisensa perään.

Myös SR-O Oy panostaa tähän työhön, maahantuojan tiloissa sovitetaan parhaillaan Supervised Autonomy -teknologiaa Komatsu WA500-8 -pyöräkuormaajaan.

Koneen kestävyys on yksi laadun merkki, mutta laatu sisältää myös muita tekijöitä.

– Komatsun laatu tarkoittaa myös sitä, että asiakkaalla on käytettävissään juuri työhön sopiva kone, luotettavasti koko sen ajan mitä asiakas konetta tarvitsee. Tähän liittyvät vuokrauspalvelujen, huoltojen ja varaosatoimintojen kehittäminen, millä voimme varmistaa kilpailukykyämme, tiivistää Odonera.

Maailman vaativimmilla markkinoilla

Harva tulee ajatelleeksi Suomen ja Pohjoismaiden markkinoiden olevan maailman vaativimmat. Olosuhteet koettelevat koneiden laatua, ja täkäläiset ympäristövaatimukset kuuluvat maailman tiukimpiin.

– Maanrakennuskaluston valmistajan kannalta Pohjoismaiden markkinat voidaan kokea hankaliksi, koska vaatimukset ovat niin kovat ja myynti maailmanlaajuisesti ajatellen aika vaatimatonta, asemoi Ryo Odonera.

– Toisaalta näissä olosuhteissa luotettavasti toimiviksi osoittautuneet koneet ja tekniset ratkaisut toimivat varmasti joka paikassa. Lisäksi pitkällä aikavälillä ympäristövaatimukset kiristyvät kaikkialla maailmassa. Siksi näihin olosuhteisiin kehitetyt koneet ja teknologia varmistavat kilpailukykyä myös tulevaisuudessa.

Komatsu on hyvin ”kartalla” mitä tulee ympäristövaatimusten kiristymiseen. Akkuja käyttäviä sekä energiaa talteen ottavalla hybridivoimalinjalla varustettuja malleja on jo tilattavissa. Rohkein esimerkki on vast’ikään koekäyttöön otettu, vetypolttokennoa voimanlähteenä käyttävä kaivinkone.

– Kokemukseni perusteella voin sanoa etteivät muutokset tapahdu heti, vaan niihin menee aina tietty aika. Ehkä vuoden kuluttua tiedämme miten meidän tekemä työ vaikuttaa Suomen markkinoilla, päättää Ryo Odonera haastattelun.

Suomen Rakennuskone Oy
Komatsu maanrakennus-ja kaivoskoneet
www.sr-o.fi
Vantaan palvelukeskus
Luhtaanmäentie 76 B
01750 Vantaa
Myyntijohtaja Pasi Gerpe
050 505 8755, pasi.gerpe@sr-o.fi

Komatsu kestää! Suomen Rakennuskoneen tuore toimitusjohtaja Ryo Odonera ja myyntijohtaja Pasi Gerpe poseerasivat mielellään kahden yli 30-vuotiaan, yhä täydessä käyttökunnossa olevan pyöräkuormaajan edessä. Jo myydyt koneet odottivat noutoa SR-O:n Vantaan palvelukeskuksen pihalla.
MAN