Liikennetuotteet Oy antaa selviä merkkejä sekavaan sääntöviidakkoon

Kun puhutaan liikennemerkeistä ja niihin liittyvistä säädöksistä, asetuksista ja lopulta suosituksista, niin on täysin ymmärrettävää, jos on vähintäänkin epäselvää mitä saa tai pitää ottaa huomioon liikennemerkkiä valitessa. Liikennetuotteet Oy pitää huolen siitä, että heidän asiantuntemuksensa alasta on riittävän korkealla tasolla oikean informaation tarjoamiseksi tilaajalle. Vaikka säädökset eivät muutu nopeasti, on sääntöviidakko jo pelkkien CE-merkittyjen tuotteiden kohdalta varsin monimutkainen.

Liikennetuotteet Oy:n palveluksesta löytyy sääntöviidakkoon veitsensä upottanut laatuvastaava Erika Lähteenmäki. Erika on vastuussa siitä, että yrityksen antamat ohjeet asiakkaille ovat ajan tasalla ja oikeita. Tätä helpottaa suuresti se, että yritys valmistaa kaikki liikennemerkkinsä omissa tiloissaan alusta loppuun ja heillä on tarjota mitä tahansa asiakas sattuu tarvitsemaan.

CE-merkintä vai ei?

– Kaikkein eniten liikennemerkin valikoimaa rajaa mahdollinen CE-merkinnän tarve. CE-merkintä tarvitaan vain ja ainoastaan pysyviin liikennemerkkeihin eli työmaa-aikaisiin merkkeihin voidaan soveltaa vapaammin käyttöä helpottavia ratkaisuja. Pysyvän liikennemerkin rajoitteet taas riippuvat enimmäkseen sijoituspaikasta, kertoo Lähteenmäki.

Millainen liikennemerkki?

Liikennemerkin ominaisuudet määräytyvät pääasiallisesti kolmen päätekijän: työn laadun ja suorituspaikan sekä tilaajan vaatimusten, perusteella. Jotkut asiat on vain pakko toteuttaa tietyllä tavalla, että lait ja asetukset täyttyvät, kun taas toiset ovat täysin vapaasti tilaajan valittavissa oman tarpeen mukaan.

– Jotta asiat eivät menisi liian monimutkaisiksi, on kaikkein selkeintä olla suoraan meihin yhteydessä ja keskustellaan mikä on oikea ja/tai paras vaihtoehto juuri tarpeenne mukaisille tuotteille.

Materiaalit ja kiinnittäminen

– Jos lähdetään helpommasta päästä liikkeelle, niin yleisimmin itse liikennemerkin runko valmistetaan joko vanerista, alumiinista tai muovista. Liikennemerkin pylväs voi olla alumiinia, kuumasinkittyä putkea tai teräsrakenne, riippuen käyttöpaikasta ja itse liikennemerkistä. Taas jos puhutaan CE-merkinnän vaativista merkeistä, niin valikoima on pienempi ja määräytyy varsin tarkasti. Suurempi ero tuleekin sitten merkin kiinnittämisessä, Erika Lähteenmäki raottaa sääntöviidakon reunaa.

– ELY-keskus on päättänyt ottaa käyttöön Liikenneviraston ohjeen siitä, ettei liikennemerkki saa olla läpikiinnitetty. Tämä on kuitenkin tarpeetonta, koska EU-tasoinen standardi liikennemerkeistä ei tätä vaadi, vaan läpikiinnittäminen on täysin sallittua. Osa asiakkaistamme on muuttanut toimintatapaansa vastaamaan liikenneviraston ohjeistusta, mutta suurin osa tekee kuten ennen ja molemmat tavat ovat oikein.

– Meiltä kyllä löytyy taatusti ihan kaikki kiinnitystavat jokaiselle tolppakoolle ja liikennemerkkimateriaalille tai kiinnityskohteelle, siitä ei ole kysymys, Lähteenmäki painottaa.

Kilpailukyky koetuksella

Suomessa on lukuisa joukko erilaisten opasteiden parissa toimivia valmistajia, joista varsinaisten liikennemerkkien parissa toimii kymmenkunta tekijää. Ala on varsin kilpailtu ja paikasta markkinoilla on pidettävä huolta jatkuvasti.

– Meidän toiminnassa kausivaihtelut ovat jokavuotisia ja liittyvät aina tehtäviin urakoihin. Kiirein aika on sulan maan aikana. Talviaika on hiljaisempaa ja silloin valmistamme mahdollisuuksien mukaan varastoon tuotteita sen verran kuin on mahdollista. On ollut ilo huomata, että asiakkaamme luottavat meidän osaamiseemme ja tietotaitoomme eikä taloudellisesti haastavat ajat ole olleet meille kovin vaikeita.

Uusi tuote ja palvelu

– Olemme ottaneet myyntiin kotimaisen toimittajan asfaltinpaikkuuaineen, LT-Asfalttimassan, jonka ominaisuudet vakuuttivat meidät. Ensinnäkin se tulee ilman ongelmia purkista ulos, sen levittäminen kohteeseen on vaivatonta ja se on käytännössä heti valmis liikenteelle. Aine voidaan myös laittaa märkään reikään, kunhan pahimmat roskat ja enimmät vedet on poistettu. Myös sateella voi kuopat täyttää. Kiviaineksen raekoko tuotteessa on 3 – 6 mm ja tiivistävä aine bitumiseos, myyntipäällikkö Jyrki Ripatti esittelee uutuustuotetta.

– Olemme myös laajentaneet palveluamme vuokrapuolella eli nyt meiltä voi vuokrata ihan kaikkia liikennemerkkejä ja liikenteenohjauksen tuotteita työmaille. Meiltä löytyy erittäin kattava valikoima betoniporsaita, erilaisia aitoja, raskassuojia sekä kevyitä Mini Quard -aitoja, esim. kaistojen erotteluun. Kannattaa tiedustella miten voisimme palvella teitä työmaanne liikennemerkkitarpeiden kanssa.

Liikennetuotteet Oy on Seppo Weckmanin Mäntsälässä 1990 perustama yritys, jonka päätoimiala on liikenneturvalaitteiden valmistus ja maahantuonti. Yrityksen liikevaihto on noin 3 M€ ja se työllistää 13 henkilöä. Kaikki liikennemerkit valmistetaan alusta lähtien yrityksen omissa neljässä hallissa. Silkkipainatus teetetään alihankintana. Yrityksen kilpailuvaltti on oman tuotannon varmistamat erittäin lyhyet toimitusajat ja kattava asiantuntemus alalta.

Lisätiedot

Liikennetuotteet Oy

Erika Lähteenmäki, puh. 0400 590 444

Jyrki Ripatti, puh. 050 367 3224

www.ltoy.fi

EP_Taloustutkimus_750x600