NCS-arsenaali vahvistui uusilla erikoismatalilla viidennen sukupolven Mercedes-Benz Actros -rekkavetureilla

NCS Finland Oy vastaa tehokkailla, joustavilla ja kilpailukykyisillä kuljetusratkaisuillaan asiakaskentän tarpeisiin nopeasti. Uusimpana hankintana yrityksen kuljetusarsenaalissa ovat kuusitoista erikois-matalaa Mercedes-Benz Actros -rekkaveturia lämpötilasäädeltyihin maantiekuljetuspalveluihin. Autoista luovutettiin kolme Vehon Liedon toimipisteellä 29.11.2021. Tilaisuuden myötä autoja on tähän mennessä luovutettu kokonaistilauksesta puolet.

NCS Finland Oy on yksityinen suomalainen kuljetus- ja logistiikka-alan yritys, jonka erikoisalaa ovat koko Euroopan kattavat maantiekuljetukset. Visionsa mukaisesti NCS Finland Oy haluaa olla alan johtava yritys, joka jokaisella toimeksiannolla luo lisäarvoa asiakkaiden omaan liiketoimintaan. Yrityksessä työskentelee 80 henkilöä. – NCS on kilpailukykyinen, joustava ja ammattitaitoinen yritys, mutta asiakkaamme arvostavat meitä vain, jos teemme työmme ajoissa ja laadukkaasti. Siksi me yhdessä – jokainen työntekijä, liiketoimintayksikkö ja toimipaikka – olemme NCS ja vastaamme yrityksemme laadusta. Kannamme kaikessa toiminnassamme yhteiskunnallisen vastuumme ja toimimme NCS:n eettisen ohjeistuksen mukaisesti, kertoo NCS Finland Oy:n operatiivinen johtaja Jarmo Halonen.

NCS:n operatiiviset ohjauskeskukset sijaitsevat Espoossa, Vaasassa, Turussa ja Rostockissa. Niistä käsin suunnitellaan ja koordinoidaan kaikki kuljetustoimeksiannot keskitetysti. Yrityksen kaikki trailerit ovat varustettu GPS-seurannalla, joka mahdollistaa reaaliaikaisen seurannan sekä reagoinnin poikkeamiin viivytyksittä.

Uudet Actros-rekkaveturit tukevat asiakaslupauksia ja ympäristövastuullisuutta

– Asiakaslähtöisyys, laadukas toiminta, vastuullisuus sekä ensiluokkainen palvelu ovat toimintamme kulmakiviä – aina. Ammattitaitoinen henkilökuntamme, nykyaikainen kuljetuskalustomme ja laaja itsenäisten yhteistyökumppaneidemme verkosto mahdollistavat parhaat kuljetusratkaisut sekä Skandinaviassa että koko Euroopassa. Näiden asiakaslupauksien ylläpitäminen vaatii kilpailukykyistä kuljetuskalustoa ja sen aktiivista päivittämistä. Uusimmat vahvistuksemme tällä saralla ovat huippuominaisuuksilla varustetut Mercedes-Benz Actros -rekkaveturit, kertoo Halonen.

– Iso merkitys uutta kalustoa hankittaessa meille on polttoainetaloudella, luotettavilla jälkimarkkinapalveluilla sekä pitkillä huoltoväleillä. Myös kuljettajan viihtyvyys ja työergonomia ovat merkittäviä seikkoja, sillä työvuorot Euroopan reiteillä voivat kestää kolme viikkoa. Tästä syystä halusimmekin juuri Giga­Space-ohjaamon autoihimme. Mercedes- Benz merkkinä on osoittautunut kaikin puolin hyväksi ja tarpeisiimme sopivaksi kuorma-autoksi. Positiivisia kokemuksia on muun muassa UP Time -järjestelmästä, sillä meille on tärkeää saada huoltoajankohdat logistiikkaamme soveltuviksi. Näihin kokemuksiimme perustuen valintamme kohdistui investointia tehdessä Mercedes-Benziin, perustelee Halonen.

Myös yhteisestä ympäristöstä huolehtiminen on NCS:lle tärkeää, pyrkien minimoimaan ja ennaltaehkäisemään oman ja käyttämiensä alihankkijoiden toiminnan aiheuttamat haittavaikutukset. – Toimintamme merkittävimmät ympäristövaikutukset syntyvät kuljetusten päästöistä, energiankulutuksesta ja jätteistä. Näitä vähennämme muun muassa optimoimalla kuljetuksia ja parantamalla käyttämämme kuljetuskaluston energiatehokkuutta. Uudet taloudelliset ja vähäpäästöiset Actros-rekkaveturimme tukevat tätä linjaa, arvioi Halonen.


NCS:n uusien Mercedes- Benzien tekniikkaa pähkinänkuoressa

Kuten Halonen kertoi, ohjaamona heidän uusissa kuorma-autoissaan on Mercedeksen lippulaivaohjaamo GigaSpace, missä on seisontakorkeus istuinten välissä 213 cm.

Ohjaamossa on kaksi mukavuusvuodetta, mitkä takaavat rentouttavat unihetket sekä jääkaappi, missä eväät säilyvät viileänä. Luonnollisesti automatisoitu ilmastointi ja polttoainetoiminen ohjaamon ja moottorin lisälämmitin kuuluvat auton varusteisiin ja takaavat nautinnolliset ajohetket Actroksen kanssa.

Autoista löytyy pienikulutuksinen 12,8 litran moottori, josta tehoa löytyy 421 hv ja vääntöä väkevät 2100 Nm. Erityismainintana vääntömomentin lisäys 12. vaihteella. Lisäksi autossa on suurtehomoottorijarru. Vaihteistona täysin automatisoitu 12-vaihteinen Powershift 3 -vaihteisto.

Lisäksi autossa on GPS-tuettu vakionopeudensäädin, PPC, mikä Powershift-vaihteiston kanssa takaa mahdollisimman miellyttävän ja huipputaloudellisen ajon. Autossa on myös UP Time -järjestelmä, joka verkottaa asiakkaan, auton ja Mercedes-Benz-huollon. Järjestelmä kykenee jopa ennakoimaan auton mahdolliset osien vaihtotarpeet ja tulevat häiriöt sekä tietenkin infoaa tulevista huolloista. Näin korjaamohenkilöstö voi olla asiakkaaseen yhteydessä jo ennen mahdollista ajon keskeyttävää toimintahäiriötä sekä huoltotapauksissa pääsee suunnittelemaan huoltoajankohdan parhaiten asiakkaan logistiikkaan soveltuvaksi.

Kuvassa vasemmalta oikealle NCS Finland Oy:n operatiivinen johtaja Jarmo Halonen ja Vehon Etelä-Suomen aluejohtaja Mika Liljeström sekä NCS Finland Oy:n liikennepäällikkö Petri Virtanen ja Veho Liedon myynti-päällikkö Tomi Tammi.
Suomen luetuin 2021