Scania julkaisi uuden RB885 telivetoakseliston

Liikkeellelähtökykyä ja säästöä polttoaineen kulutukseen nousevalla ja irtikytkettävällä telivedolla. Uusi RB885 telivetoakselisto on älykäs ratkaisu kuljetuksiin, joissa kuljetetaan suuria massoja kovapintaisilla teillä ja osa matkoista ajetaan tyhjänä.

Työkalu kuin sveitsiläisen armeijan linkkuveitsi on vielä unelmaa kuorma-autoalalla, mutta kuorma-auto varustettuna Scanian uudella RB885 telivedolla on jo hyvin verrattavissa tähän monipuoliseen työkaluun.

Uusi akselisto sallii yhdistelmän kokonaispainon aina 90 tonniin saakka ja akselistoon on valittavissa useita eri perävälityksiä. Lisäksi teliakselisto voidaan valita nousevana ja irtikytkeytyvänä.

“RB885 tarjoaa huippuluokan joustavuutta usealle asiakkaallemme”, kertoo Bo Eriksson, Scania kuorma-autojen tuotepäällikkö. “Akselisto antaa luotettavaa liikkeellelähtökykyä ja yksivälitteisenä akseliperäratkaisuna se takaa hyvän polttoainetalouden korkeammillakin maantienopeuksilla. Lisäksi nousevana ja irtikytkeytyvänä se mahdollistaa monipuolisen ja älykkään ratkaisun esimerkiksi puuautoihin.”

RB885 akselistossa ensimmäisen ja toisen akselin välitys on sama. Tämä tarkoittaa parempaa kestävyyttä ja koska akselit pyörivät samalla nopeudella, liikkeellelähtökyky on erinomainen.

Molemmilla akseleilla on tasauspyörästön lukitus, jonka kuljettaja voi kytkeä helposti turvaamaan erinomaisen pidon vaativissakin olosuhteissa.

Maasto, yhdistelmän kokonaispaino, tieolosuhteet ja nopeus ovat tärkeimpiä tekijöitä akseliston valinnassa. Uusi RB885 akselisto mahdollistaa joustavan valinnan eri tehtäviin. Valitsemalla nousevan ja irtikytkeytyvän telivedon, voidaan saavuttaa merkittävä säästö polttoaineen kulutuksessa esimerkiksi tyhjällä puutavarayhdistelmällä ajettaessa (säästö syntyy akseliston pienemmän sisäisen vastuksen ansiosta ja pienemmän rullausvastuksen ansiosta). Nouseva teli myös vähentää renkaiden kulumista ja parantaa moniakselisen auton käsiteltävyyttä ahtaissa paikoissa.

”Tämä on erinomainen valinta useisiin eri kuljetustehtäviin erilaisissa maastoissa ajettaessa”, kertoo Bo Eriksson. ”Tähän yhteen kestävään ratkaisuun yhdistyy monipuolisesti erilaisia hyötyjä”.

Suomen luetuin 2021