Ensimmäiset koneet Kramer-malliston uudesta lippulaivamallista, Kramer 8155:sta, saapuivat lokakuun alussa KH-Koneille. Suomeen tuodaan lähinnä 10-tonnista (9800 kg) 8155L-versiota, mutta mallista on saatavilla myös yhdeksäntonnin luokkaan (9150 kg) sijoittuva versio 8155. Tämän kokoluokan kone on oivallinen valinta mm. jo ovella kolkuttelevan talven kaatajaksi, sillä Kramer 8155 on KH-Koneiden mukaan erinomainen lumityökone.
Erinomainen lumikone
– Tämä kokoluokan pyöräkuormaajat soveltuvat varsin erilaisten tehtävien toimittamiseen. Kramer 8155 edustaa tässä kokoluokassa sektorinsa ehdotonta eliittiä ja se on erinomainen kone mm. rakennustyömaiden erilaisiin tehtäviin. Monipuolisuutta on jatkossa tulossa myös lisää, kun teleskooppiaisalla varustettu malli saapuu rikastuttamaan mallistoa. Kone sopii oivallisesti myös erilaisiin lastaustehtäviin ja on aivan lyömätön laite lumitöihin, kertoo Teppo Sakari KH-Koneilta.
Huippukomponenteilla luotettavuutta
Teppo Sakarin mukaan Kramer on tunnettu kestävyydestään ja luottavuudestaan, mikä perustuu tehtaan pitkään historiaan konevalmistajana sekä koneissa käytettäviin huippukomponentteihin. 8155-mallin sydämenä toimii 100 kilowatin tehoinen Deutz TCD 3.6 l, joka yltää Stage IV -päästöluokkaan kirjainyhdistelmillä DOC+SCR (ei partikkelisuodatinta). Mikäli tehonlähteeltä kaivataan vieläkin isompaa rykiä, saatavilla on myös 115 kW:n(156 hv) partikkelisuodattimella (PDF) varustettu Deutz TCD 4.1.
Kaikissa 8-sarjan koneissa on ohjausvaihtoehtoina nelipyöräohjaus, etupyöräohjaus tai ns. rapuajo, kuten myös uudessa 8155-mallissa. Pikakiinnike on totutusti hydraulinen. Hydrauliikkajärjestelmä on valittavissa 150 tai 180 litran minuuttituotoilla ja uutuuskoneessa on täysin automaattinen kuormaimen vakautusjärjestelmä.
Hiljainen, taloudellinen ja kestävä
Työpisteeltä toiselle siirtyminen tapahtuu 8155-mallilla ripeästi 40 km/h. Uutuusmallissa on automaattinen moottorikierrosten säätyminen. Tämä tarkoittaa sitä, että esim. täyden maantienopeuden saavutettua kierrokset tippuvat automaattisesti alemmalle tasolle. Täysi siirtonopeus saavutetaan maltillisella kierrosluvulla 1 500 rpm, mikä tarkoittaa alhaista ohjaamoääntä, pientä polttoaineen kulutusta ja pitkää komponenttien elinkaarta.
Tilava ohjaamo
Tilavassa ja valoisassa 2,3 m3:n ohjaamossa 7” LCD-näyttöä ohjataan kääntökiekolla. Näyttö antaa kuskille runsaasti informaatiota, mm. peruutuskamera helpottaa ympäristön havainnointia. Ohjaamon 3.6 m2 ikkunapinta-ala takaa esteettömän 360° näkyvyyden.
Vakiovarusteina koneesta löytyy esimerkiksi Bluetooth-radio USB-portilla, molempiin suuntiin pyöritettävät jäähdyttimien siivet, automaattinen ilmastointi sekä neljä työvaloa.
